HOT ! 感謝の声続々！ ☆VTR250☆激シブ！カスタム☆SANSEI RACING 2本出しマフラー パーツ

☆VTR250☆激シブ！カスタム☆SANSEI RACING 2本出しマフラー。VTR250 社外 サンセイ製 マフラーサイレンサー 左右出し □k662。hq720.jpg?sqp=-。ご覧いただきありがとうございます。けんちゃんさん専用 CB400SF NC42 TRICKSTARマフラー。また、入手当初からサイレンサーステーのパーツ（10枚目）が片側欠損しており代わりのものでつけていました（個人的にはカウルで隠れるので大して気にはならない）転倒時、エンジンに固定する部分が折れてしまったこと（11枚目）と2本出しはカッコ良くて気に入っていましたが、純正の走り心地の方が個人的に好みだったので10年近く前に外して保管していました。s. sトヨタ86ZN6 BRZ前期！右出しデュアル76.3Φストレート！。必要ない場合は購入者様でパテやボルトナットで固定部分の穴埋めしてください。ステンレス製デュアルテールパイプマフラー。元の固定部の形状は、ボルトが通る穴（7〜8mm位？）の開いたプレートです。柿本改　ワゴンR スティングレー MH23S ha25s。中古品ですのでノークレームノーリターンでお願い致します。VTR250 マフラー。全体的に使用感、傷、汚れなど有ります。元々自身も中古で手に入れており傷はありましたが、その後転倒などにより目立つ傷がついてしまいました。レクサスLS460用エキゾーストパイプ。未使用品 40系アルファード・ヴェルファイア モデリスタマフラー HV用。エキパイ側、サイレンサ側にそれぞれインナーバッフルを後付けしてあります。素人加工です。ピエールオバレヤン　BLOOD SPORTS？　86 ZN6 マフラー。ヤマハ セロー250 トリッカー ソリッド異形 スリップオン SUSマフラー。前述のエンジンに固定する部分の溶接補修、または同等の固定方法の確立が必要です。折損した部分は紛失。Kプロダクツ JB64 ジムニー 左出しストレートマフラー エクセル5。ホンダ シビック タイプR FD2 純正マフラー。(参考写真15枚目)※折損後、自分は針金で宙吊りにしてましたが全くオススメ出来ません。サイレンサーの削れている部分（12枚目）の排気漏れが微かにしていたような気がした(もう覚えてません…)ので補修ベースとしてお考えください。希少★L350S L150Sタントカスタム&ムーヴカスタム　左右4本出しマフラー。NDロードスター 柿本改 マフラー本体 Regu.06 & R nd5rc専用。